A rugalmas meghajtó csatolás olyan eszköz, amely két forgó tengely nyomatékát továbbítja, miközben lehetővé teszi az eltérést és a rezgés felszívódását. Úgy tervezték, hogy a kisebb tengely -eltérések befogadására, csökkentve a csatlakoztatott berendezések stresszét, és potenciálisan javítva a rendszer általános hatékonyságát és a hosszú élettartamot. Rugalmas csatlakozások készíthetők különféle anyagokból, beleértve az elasztomereket és fémeket, mindegyiknek megvan a saját előnye és hátránya.
rugalmas meghajtó -kapcsoló részlet
| Terméknév | Rugalmas meghajtócsatlakozás |
| Termékanyag | Az alapanyag alacsony - költség és mérsékelten erős szénacél (például Q235, 45 acél) vagy magas - szilárdság és kopás - ellenálló ötvözött acél (például 40cr, 35crmo) vagy tiszta környezetben lévő rozsdamentes acél (például 304, 316). |
| Termékfolyamat | A fém alkatrészek merev alkatrészeit forgatás/őrlés útján dolgozják fel, hogy tengely lyukakat, kulcstartókat, karimafelületeket és egyéb szerkezeteket képezzenek. Az ötvözött acél (például 40cr) edzeni kell (oltás + magas hőmérsékleten történő edzés) az átfogó mechanikai tulajdonságok javítása érdekében. |
| Felszíni kezelés | Az opciók között szerepel a fekete bevonat, a cink bevonat, a foszfát bevonat és a dacromet bevonat. |
| Testreszabható termékek | Fogaskerekek / lánckerek / férgek / tengelyek / állványrudak / ferde fogaskerekek stb. |
Termék előnyei
Erős képesség a tengely eltérésének kompenzálására
Hatékonyan és alkalmazkodjon a tengelyváltozásokhoz
Kiváló lengéscsillapítás és pufferolási teljesítmény
Csökkentse a berendezés működési zaját
Túlterhelés védelem és nagy megbízhatóság
Túlterhelés csúszás vagy törésvédelem funkció
Széles körben alkalmazható forgatókönyvek és egyszerű karbantartás
Alkalmazkodni az összetett környezetekhez
Termékinformációs paraméterek
A szabványos méretek mellett,Grangin az egyedi alkatrészekre is összpontosít. Abszolút előnye van az egyedi alkatrészek területén,
Szinte az összes alkalmazási követelménynek és a legszigorúbb előírásoknak felel meg.
| Meghatározás | Névleges nyomaték | Megengedett sebesség | Súly (kg) |
DMM | D | A | B | L | J | Megengedhető kompenzáció | |
| (Hatály) | mm | mm | mm | mm | mm | Axiális (mm) | Szögletes | ||||
| 0 | 9.8 | 20000 | 0.4 | 3-20 | 57 | 4.9 | 20 | 44.9 | 10 | ±0.8 | 1 fokozat |
| 1 | 33 | 20000 | 0.6 | 5-22 | 68 | 6.1 | 26 | 58.1 | 13 | ±0.8 | 1 fokozat |
| 2 | 90 | 20000 | 1.1 | 6-32 | 81 | 6.6 | 26 | 58.6 | 16 | ±1.0 | 1 fokozat |
| 3 | 173 | 18000 | 1.7 | 8-35 | 93 | 8.4 | 29 | 66.4 | 22 | ±1.2 | 1 fokozat |
| 4 | 245 | 15000 | 2.5 | 10-42 | 104 | 11.2 | 34 | 79.2 | 20 | ±1.4 | 1 fokozat |
| 5 | 420 | 13000 | 4.3 | 15-50 | 126 | 11.7 | 42 | 95.7 | 25 | ±1.6 | 45' |
| 6 | 772 | 12000 | 6.9 | 20-60 | 143 | 11.7 | 48 | 107.7 | 28 | ±1.8 | 45' |
| 7 | 1270 | 10000 | 11.3 | 25-75 | 168 | 16.8 | 58 | 132.8 | 23 | ±2.0 | 45' |
| 8 | 2080 | 10000 | 16.7 | 30-82 | 194 | 17 | 64 | 145 | 30 | ±2.2 | 45' |
| 9 | 3328 | 9000 | 22.7 | 30-95 | 214 | 21.6 | 77 | 175.6 | 22 | ±2.4 | 45' |
| 10 | 4900 | 8000 | 35.4 | 40-108 | 250 | 23.9 | 89 | 201.9 | 23 | ±2.6 | 45 |
| 11 | 6368 | 8000 | 52 | 52-118 | 276 | 27.2 | 102 | 231.2 | 40 | ±2.8 | 45' |
| 12 | 8900 | 6300 | 57.2 | 60-110 | 276 | 17.5 | 128 | 273.5 | / | ±1.8 | 45' |
| 13 | 15280 | 5000 | 77.3 | 60-135 | 308 | 19 | 160 | 339 | / | ±2.0 | 30′ |
| 14 | 25410 | 4700 | 123 | 60-155 | 350 | 21.5 | 182 | 385.5 | / | ±2.0 | 30' |
| 15 | 37130 | 4300 | 156 | 60-165 | 375 | 24 | 198 | 420 | / | ±2.0 | 30' |
| 16 | 47120 | 3900 | 191 | 70-180 | 410 | 29.5 | 214 | 457.5 | / | ±2.2 | 30 |
| 17 | 57000 | 3500 | 245 | 70-190 | 445 | 29.5 | 225 | 479.5 | / | ±2.2 | 30' |
| 18 | 63186 | 3500 | 329 | 80-205 | 470 | 31 | 248 | 527 | / | ±2.4 | 30' |
| 19 | 82590 | 3200 | 394 | 90-230 | 512 | 32 | 278 | 588 | / | ±2.4 | 30' |
| 20 | 102100 | 2800 | 530 | 90-255 | 556 | 32.5 | 305 | 642.5 | / | ±2.5 | 30' |
| 21 | 126070 | 2450 | 619 | 100-265 | 588 | 34 | 318 | 670 | / | ±2.7 | 30' |
| 22 | 146350 | 2150 | 683 | 100-275 | 630 | 34.5 | 332 | 698.5 | / | ±2.8 | 30 |
| 23 | 173830 | 2000 | 791 | 100-290 | 655 | 35.5 | 348 | 731.5 | / | ±3.0 | 30' |
20+ Éves tapasztalat, mint rugalmas meghajtó -összekötő gyártó
Szakterülete a szinkron kerekek, fogaskerekek, lánckerek, állványok különféle specifikációinak megtervezésére, előállítására és feldolgozására,
Csatlakozások és egyéb sebességváltó kiegészítők
Semi - Kész alkatrészek képek:
Csomagolási képek:
Igazolásunk
CE
ISO9001
ISO45001
ISO14001
Kapcsolódó népszerű termékek
Súgó fogaskerekek
Ferde fogaskerekek
Spirális fogaskerekek
Féreg és féreg fogaskerekek
Szinkron szíjtárcsás
Időzítő szíjtárcsa
Rugalmas tengelykapcsoló
Merev tengelykapcsolók
Beavatkozó splines
Egyenes oldalú szilánk
Golyócsavar
T - Típus ólomcsavar
Mi az rugalmas meghajtócsatlakozás?
A rugalmas meghajtócsatlakozás egy mechanikus eszköz, amelyet két tengely csatlakoztatására és az energia továbbítására használnak egy mechanikus sebességváltó rendszerben. Alapvető tulajdonsága az, hogy a kapcsolatot rugalmas elemekkel érik el.
Mi a fő céljarugalmas meghajtócsatlakozás?
A rugalmas meghajtócsatlakozásokat elsősorban két tengely csatlakoztatására használják a mechanikus sebességváltó rendszerben. A rugalmas elemekre támaszkodnak, hogy kompenzálják a két tengely sugárirányú, axiális és szögbeli eltérését a telepítés vagy a stresszkoncentráció elkerülése érdekében.
Milyen előnyei vannak a rugalmas meghajtócsatlakozásnak?
A rugalmas meghajtócsatlakozás fő előnye, hogy hatékonyan kompenzálja a két tengely sugárirányú, axiális és szögletes eltérését a rugalmas elemek segítségével, csökkentve a telepítési pontossági követelményeket; A kiváló sokk - elnyelő és pufferolási teljesítmény elnyeli az ütközéseket és a magas - frekvenciavibrációkat, csökkentve a berendezések kopását és a zajt.
Népszerű tags: Rugalmas meghajtócsatlakozás, Kína rugalmas meghajtó -csatlakozó gyártók, beszállítók, gyár, Flexcsatlakozó, rugalmas tengelykapcsoló, Rugalmas kapcsolók a csövekhez, Rugalmas gumi csatolások a csövekhez, Szilvavirág -összekapcsolás, Csillag típusú tengelykapcsoló